广州日报讯（全媒体记者陈治家 通信员郭庆磊、黄倩倩）昨日，一批由香港发货的电子阅读器初度在广东“单一窗口”使用“一单两报”功能提交原始舱单呈报信息后，即一次性完成了内地海关舱单和香港说念路货色质地呈报职责。40分钟后，该批货色经港珠澳大桥奏凯抵达珠海，初度竣事了入口见识货色呈报信息的“智联分享”。至此杨超越 ai换脸，粤港公路舱单“一单两报”行状功能全面覆没入口和出口两个阵势，粤港港口通关将愈加便利。

四肢首家使用粤港公路舱单“一单两报”功能办理入口舱单呈报的企业，珠海市广丰物流有限公司业务认真东说念主唐异示意，按照原有端正，企业在货色通关前需要向香港、内地海关别离录入呈报舱单数据，且呈报字段条目、呈报时限条目皆不同。“一单两报”功能上线，让企业一次性即可完成两地呈报数据录入，每票货色呈报工夫不错省俭半个小时，也大大镌汰了企业呈报缺点风险，既省时又省力。

据先容，粤港澳大湾区“一单两报”四肢灵敏海关早期重心名堂之一，在国度港口办携带下，海关总署广东分署会同广东省商务厅（省港口办）组织互助拱北、深圳海关别离与香港商务及经济发展局、香港海关、澳门经济及科技发展局、澳门海关共同股东引申。

此前，广东“单一窗口”已告捷上线了粤澳一般营业格式出口“一单两报”、粤港公路出口舱单“一单两报”和粤澳麇集呈报格式“一单两报”等一系列功能板块。这次上线粤港公路入口舱单“一单两报”行状功能，境外舱单传输东说念主仅需一次呈报录入，在进行内地原始舱单电子传输时，可同步转译生成香港出口货色运载尊府，并别离推送至香港说念路货色质地系统和广东“单一窗口”，经境内企业阐述后即可完成呈报操作。香港企业在港录入数据必填项最多可由9项减少为0项，幸免了呈报数据的类似录入。